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特斯拉道歉中国用户做好售后再交车OFweek电子工程网dd-【新闻】

发布时间:2021-04-09 20:49:19 阅读: 来源:自吸泵厂家

特斯拉道歉中国用户:做好售后再交车 - OFweek电子工程网

OFweek电子工程网讯:据美国媒体报道,特斯拉CEO伊隆 马斯克(Elon Musk)周三在出席 世界能源创新论坛 上没有爆出什么新闻,不过这位直言不讳的连续创业企业家对竞争的公司、技术和业务模式进行了抨击。 这家豪华电动汽车制造商举办了这次为期2天的峰会,来自清洁能源的投资者、企业家和政策制定者聚集到其在加州弗里蒙特的组装工厂。马斯克与论坛会议主席、特斯拉的早期投资公司Technology Ventures的普通合伙人艾拉 埃伦普莱斯(Ira Ehrenpreis)进行了探讨。 这次采访首先回顾了马斯克最早的商业活动 他在12岁就卖了一款视频游戏 随后迅速转入了有关特斯拉早期艰难的话题。在整个采访过程中马斯克依然很坦率,即使谈到他自己也是如此。在提到特斯拉早期的错误时他表示: 在特斯拉的Roadster上,我们使用了高度修改版的莲花Elise底盘。最后我们改变了汽车上的几乎所有部件,只有7%的部件相同。我们这么做的原因是,就像你头脑中有了房子的设想,但你不是去买这样的房子,而是买其他房子,然后将所有东西都去除,只剩下与地基相连的墙。 这很傻,特斯拉是基于2个错误前提创立的。一个是我们可以轻易改造莲花Elise底盘 另一个是我们从AC Propulsion获得授权的动力系统技术可以在生产环境中工作。这些都是完全错误的。最后,我们不得不重新设计整辆汽车和整个动力系统。 在最近与谷歌CEO拉里 佩奇的对话中(可以说是对S型汽车电池续航能力的骄傲式谦虚),他表示: 多数人在家给S型汽车充电,因为该车的续航能力达到260英里左右(约416公里)。昨天我和拉里 佩奇进行了对话,他说在谷歌所有充电桩都是给日产的LEAF和雪佛兰Volt充电。我想了下,说 天哪,我们做错了什么?我们需要做得更好才能在谷歌卖S型? 他回答 不是,谷歌有很多S型汽车 但没人在工作时充电 。 在过度炒作的燃料电池汽车上,他多次提到一个主题: 当前锂电技术(给特斯拉供电的电池)比理论上最好的燃料电池还要好。锂电系统正在变得好得多。游戏结束了,你为什么要做燃料电池?

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