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特斯拉洋品牌的中国痛入华更名拓速乐OFweek电子工程网dd-【新闻】

发布时间:2021-04-09 21:46:50 阅读: 来源:自吸泵厂家

特斯拉:洋品牌的中国痛 入华更名拓速乐 - OFweek电子工程网

OFweek电子工程网讯:Tesla的报关名字不是中国百姓耳熟能详的 特斯拉 ,而是知晓率很低的 拓速乐 。这是为什么呢? 一个月前,166辆Tesla浩浩荡荡登陆上海,是这款美国纯电动车2014年以来一次最大批量在中国口岸进口。值得注意的是,这批车的报关名字不是中国百姓耳熟能详的 特斯拉 ,而是知晓率很低的 拓速乐 ,这意味着车主去车管所上牌时,登记的中文名也是 拓速乐 。 原来,早在2009年和2010年,广州商人占宝生就在国内成功拿到了Tesla的英文字母、汉字 特斯拉 和图形的商标权。虽然Tesla公司经过种种努力,占宝生的商标不是 处于争议状态 就是 已失效 ,但决定进入中国市场的Tesla等不了商标纠纷的漫长解决过程,于2012年11月在中国内地注册了 拓速乐汽车销售(北京)有限公司 ,这一港式译名也沿用在目前在华销售的所有Tesla汽车上。 今年1月,Tesla中国副总裁吴碧瑄对路透社表示,与占宝生的商标纠纷已经解决,公司可以使用中文名,但不愿提供更多细节。这是Tesla公司对商标纠纷的最后一次公开表态。而占宝生今年3月对《南方日报》表示,已经组建律师团队展开维权,双方将进入最后的法庭对决。但这一 豪言壮语 就此没了下文,无论是占宝生本人还是他请来的律师都三缄其口。 在经过第三次修订的中国新《商标法》于今年5月1日正式实施的大背景下,我们不禁要问:如果商标纠纷已经解决,为何现在的Tesla电动车在中国内地仍叫 拓速乐 ?如果没有解决,占宝生是否还有胜算? 洋品牌的中国痛 《新民周刊》早在2012年10月发表的《四川有个苏富》一文中,就已提到当时的中国《商标法》 申请在先 的原则难免让抢注者有机可乘,尤其是一些洋品牌进入中国时,发现捷足先登者往往名正言顺,如吉利早在1999年就申请注册 陆虎 商标,让2004年才进入中国内地市场的英国陆华公司(Land Rover)只能改叫 路虎 。 美国电动车巨头Tesla也遇到了相同的尴尬。这家创立于2003年的硅谷公司,直到2008年才生产出第一辆纯电动跑车Roadster,而当时中国内地对Tesla这家企业的关注度并不高。创始人埃隆 马斯克(Elon Musk)因为开创了世界第一的电子支付系统PayPal而在31岁时成为亿万富翁。随后,他的SpaceX公司在2005年成功发射了全球第一枚私人火箭。在当时的人们看来,这位南非小伙的 飞天梦 比纯电动车反而更实际一些。

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